Separador pie de barra LED 0,2"

Esta gama de barras LED y accesorios ha sido desarrollada para proporcionar soluciones de iluminación críticas en entornos donde la visibilidad es limitada. Su diseño integra componentes electrónicos de alta eficiencia con una arquitectura mecánica diseñada para resistir condiciones ambientales extremas.

- Arquitectura Lumínica: Utiliza diodos LED de alta intensidad configurados en sistemas de Luz Combo (10º + 35º). Esta ingeniería permite integrar en un solo dispositivo la capacidad de largo alcance (Spot) con la amplitud de campo necesaria para la visión periférica (Flood).

- Gestión Térmica y Estructural: Carcasa fabricada en aluminio 6063 con disipadores de calor sobredimensionados y lente de policarbonato resistente a impactos. Incorpora una membrana POREX de ventilación que regula la presión interna, evitando la condensación y garantizando una estanqueidad total bajo certificación IP68.

- Integración Eléctrica y Seguridad: Equipadas con conectores estancos tipo Deutsch para una conexión rápida y segura. El sistema es compatible con rangos de tensión de 9V a 36V, ofreciendo una vida útil superior a las 50.000 horas de operación. Cumplen con normativas CE (compatibilidad electromagnética) y RoHS.

- Ecosistema de Accesorios: Disponibilidad de kits de cableado específicos con relés, fusibles e interruptores dimensionados según la potencia del dispositivo, además de hardware de montaje en acero inoxidable 316 y sistemas antirrobo para asegurar la integridad de la instalación.

Homologación

Los faros de trabajo y barras LED (ya sean ornamentales o para uso exclusivo fuera de carretera) y referidos en el Manual de Reformas como ""sistemas de alumbrado específico"", no se considera reforma. Su funcionamiento debe activarse con mandos independientes a los del alumbrado obligatorio del vehículo. Para su instalación se debe tener en cuenta que los soportes si pueden ser una reforma de carrocería y habrá que analizarlo en cada caso.

Este asunto está aclarado en los acuerdos de la Conferencia Sectorial de industria (Acta 14/19 de fecha 26/11/19) sobre la ""Legalización de faros de trabajo"" que dice: ""Dado que existen actividades en las que puede ser necesaria la instalación de alumbrado, que no puede considerarse de entre los sistemas obligatorios, y su utilización debe ser tenida en cuenta sólo desde el punto de vista de la circulación. Se acuerda seguir con el criterio del Manual de reformas considerando que sólo se regularice la instalación de los correspondientes soportes necesarios para la instalación de luces de trabajo u ornamentales en cualquier tipo de vehículo.""

Esta información sobre homologaciones es se refiere para aplicación en España según el Manual de Reformas de Vehículos Revisión 7ª. Para cualquier otro país se debe consultar la legislación nacional correspondiente.

Esta información no es vinculante y se recomienda siempre confirmar los requisitos de homologación con nuestro departamento de ventas/homologaciones a la hora de realizar un pedido.