Llanta ROTIFORM KB1 19x8.5 ET35 (5x114.3 B72.70) GD 40MM

Rotiform se establece como un referente técnico en la industria de componentes periféricos automotrices, enfocándose en el diseño y desarrollo de soluciones de rodamiento que combinan estética avanzada con precisión dimensional. La marca ofrece configuraciones geométricas optimizadas para satisfacer las exigencias cinemáticas de vehículos de alto desempeño y aplicaciones de exhibición.

Entre sus innovaciones más destacadas se encuentra la integración de sistemas de gestión de aire superficial mediante apéndices de policarbonato reforzado, concebidos para:

• Reducir el coeficiente de arrastre lateral.
• Minimizar turbulencias generadas por el diseño de los radios en el perfil de la rueda.
• Canalizar el flujo hacia sistemas de gestión térmica de frenado en configuraciones específicas de competición.

Todos los componentes se someten a análisis mediante elementos finitos (FEA) para evaluar la resistencia frente a cargas de estrés antes de su producción. Los productos finales cumplen con normativas de certificación internacional, incluyendo los estándares JWL y VIA, garantizando así la integridad estructural bajo condiciones estáticas y dinámicas severas.

Características

• Diámetro: 19"
• Ancho: 8.5"
• ET (Offset): 35
• PCD / Anclaje: 5x114.3
• Agujero central (mm): B72.50 mm
• Material: Aluminio
• Color: Antracita Satinado

Vehículos compatibles

• Mazda CX-5 [2017 - ]
• Mitsubishi Eclipse Cross [2018 - ]
• Lexus NX300h [2014 - ]
• Mitsubishi Outlander [2015 - ]
• Toyota Rav4 [2019 - ]
• Kia Sorento [2015 - 2020]
• Kia Sorento [2020 - ]
• Kia Sportage [2016 - 2021]
• Nissan X-Trail [2014 - 2022]

Nota: La imagen mostrada es orientativa. El aspecto real puede cambiar en función del diámetro y offset.

Homologación

La sustitución de llantas por otras diferentes en un vehículo no requiere de una homologación específica. Pero si las llantas son de diferentes dimensiones que las homologadas en ficha técnica es posible que impliquen una variación del ancho de vías, lo cual si es necesario homologar. Se debe siempre comprobar que las especificaciones de carga de la nueva llanta sean adecuados al peso del vehículo y la compatibilidad llanta-neumático. Respecto al cambio de neumáticos, no será necesario homologar siempre y cuando sean equivalentes a los indicados en ficha técnica, independientemente de que hayamos cambiado el diámetro o medidas de la llanta.

Esta información sobre homologaciones es se refiere para aplicación en España según el Manual de Reformas de Vehículos Revisión 7ª. Para cualquier otro país se debe consultar la legislación nacional correspondiente.

Esta información no es vinculante y se recomienda siempre confirmar los requisitos de homologación con nuestro departamento de ventas/homologaciones a la hora de realizar un pedido.