Amortiguador EFS ELITE delantero +50/75mm – Land Rover, Toyota LandCruiser J76-78-79, Nissan Patrol GR Y60 / Patrol GR Y61

Para quienes buscan mejorar la suspensión de su vehículo con una óptima relación calidad-precio. Amortiguadores de doble tubo con pistón de 35 mm, carcasa reforzada y vástago endurecido de 16 mm. Diseñados para ofrecer un buen rendimiento y larga vida útil, adaptándose a uso on-road y off-road.

Amortiguador EFS ELITE delantero +50/75mm – Land Rover, Toyota LandCruiser J76-78-79, Nissan Patrol GR Y60 / Patrol GR Y61
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AMORTIGUADORES EFS ELITE: INGENIERÍA AUSTRALIANA DE ALTO RENDIMIENTO

La gama de amortiguadores EFS ha sido diseñada y sometida a pruebas de resistencia extremas en el entorno australiano, cumpliendo con las exigencias de rendimiento tanto en carretera como en expediciones en áreas remotas.

Los modelos Elite se desarrollan de forma individualizada para cada vehículo, adaptando las válvulas específicamente a la altura del vehículo. Basados en una arquitectura de doble tubo con gas nitrógeno a baja presión, estos componentes garantizan una respuesta controlada y consistente.

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DE EFS ELITE

  • Pistón interno de 35mm.
  • Vástago reforzado de 16mm.
  • Grosor de tubo exterior de 1,5mm.
  • Gas nitrógeno de baja presión (anti-foaming).
  • Ajuste dinámico al tipo de conducción (DMC).
  • Aplicaciones tipo McPearshon específicas.
  • Casquillos de poliuretano.

TECNOLOGÍA DMC-T (DYNAMIC MOTION CONTROL TECHNOLOGY)

Una de las ventajas competitivas más significativas en la gama EFS es la tecnología DMC-T, desarrollada por su departamento de I+D. Este sistema de válvulas y anillos múltiples permite una respuesta automática e inmediata a las fuerzas de rebote y compresión.

El sistema DMC-T elimina la necesidad de ajustes manuales externos mediante una regulación dinámica:

  • CONDUCCIÓN OFF-ROAD / BAJA VELOCIDAD: El sistema permite que la suspensión trabaje de forma elástica, maximizando la articulación y el control del vehículo.
  • CONDUCCIÓN EN CARRETERA / ALTA VELOCIDAD: Las válvulas reaccionan a la velocidad del fluido interno, aumentando la firmeza de la suspensión para garantizar estabilidad y precisión en el manejo.

Vehículos compatibles

  • Land Rover Defender 110 [1983 - 2017]
  • Land Rover Defender 130 [1985 - 2017]
  • Land Rover Defender 90 [1984 - 2017]
  • Land Rover Discovery I T200 [1989 - 1994]
  • Land Rover Discovery I T300 [1994 - 1998]
  • Toyota LandCruiser J76-78-79 [2007 - ]
  • Nissan Patrol GR Y60 [1988 - 1998]
  • Nissan Patrol GR Y61 [1998 - 2010]
  • Land Rover Range Rover Classic T200/T300 TDI [1991 - 1996]
Marca vehículo
Land Rover
Nissan
Toyota
Modelo vehículo
Land Rover Defender 110 [1983 - 2017]
Land Rover Defender 130 [1985 - 2017]
Land Rover Defender 90 [1984 - 2017]
Land Rover Discovery I T200 [1989 - 1994]
Land Rover Discovery I T300 [1994 - 1998]
Land Rover Range Rover Classic T200/T300 TDI [1991 - 1996]
Nissan Patrol GR Y60 [1988 - 1998]
Nissan Patrol GR Y61 [1998 - 2010]
Toyota LandCruiser J76-78-79 [2007 - ]
Marca
EFS
Sin opiniones

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El MXP representa la última evolución en la gama EFS, diseñado alrededor de un cuerpo monotubo de 2.5″ (63,5 mm) y un vástago de pistón cromado y endurecido de 22 mm. Su pistón flotante garantiza un control hidráulico preciso, mientras que la construcción robusta asegura fiabilidad y longevidad, incluso bajo uso intensivo en todo tipo de terrenos.
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